【ブログ】名古屋の地価は“まだ上がる”＿開発計画と再評価が生む、不動産価値上昇のシナリオ

「名古屋の不動産は地味で安定型」──そんなイメージを持つ人も少なくないかもしれません。

しかし、2025年現在の名古屋周辺は、**静かに・しかし確実に“不動産価値が再評価”**されるフェーズに入っています。

その背景にあるのが、大規模な開発計画と交通インフラの強化です。

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1. 名古屋を変える“リニア中央新幹線”の衝撃

• 品川〜名古屋間を約40分に短縮

• 開業予定：2034年（早ければ）

• 地下での工事が進行中

これにより名古屋は「東京の通勤圏」としても再定義され、

東名阪をまたぐ“経済トライアングル”の中心都市として浮上。

→ 名駅周辺の商業・住宅地価は継続上昇中

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2. 名駅周辺の“超高層再開発”ラッシュ

名古屋駅前ではこの10年で以下のような再開発が集中：

• グローバルゲート（ささしまライブ）

• JPタワー名古屋（KITTE）

• 大名古屋ビルヂングのリニューアル

• 名鉄百貨店・名鉄再開発計画（地上40階級）

これらの開発は「観光目的」ではなく、ビジネス・居住機能を強化する都市構造を形成しており、

都心部の地価・物件価格の底上げが起こっています。

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3. 地域別に見る“上昇エリア”のポイント

 【名駅エリア】

• 地価上昇率：年5〜8％ペース（国土交通省調査ベース）

• 高級レジデンス開発が増加

• タワマン＋投資物件への引き合いも強い

 【ささしま・中村区】

• 再開発エリアとして注目

• 若年層・ファミリー層の転入増

• 賃料相場も上昇中

 【東区・千種区】

• 文教・医療エリアとして人気

• 地下鉄沿線の利便性・資産安定性が評価

 【名古屋市郊外（長久手、日進、豊田方面）】

• リニモ沿線、IKEA・モリコロパーク周辺で住宅ニーズ増加

• 土地価格は依然上昇余地あり（坪単価20万〜30万円台）

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4. 金利上昇懸念よりも、“実需＋インフレ耐性”が優先

一部では「金利上昇＝住宅価格下落」と懸念する声もあります。

しかし名古屋市内の不動産は、

• 都心部にまだ“割安感”がある

• 賃料利回りが堅調（表面5〜6％）

• 実需と投資の“ハイブリッド需要”が存在

という点で、**今後のインフレにも耐え得る「強いエリア」**といえます。

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5. 今後注目すべき「開発＋価格上昇」シグナル

• 「リニア開通を見据えた再開発用地」の売却が加速

• 鉄道・商業施設の複合開発による地価の“押し上げ効果”

• 郊外の戸建て人気 → 都心中古マンションへの回帰トレンド

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結論：今の名古屋は“割安な東京・大阪”である

 都市としてのポテンシャルはすでに東京・大阪級。

しかし、不動産価格はまだ2〜3割程度割安な水準。

• 東京の坪単価：500万円〜

• 名古屋駅周辺：200万円前後

• 郊外：50万未満も多数

再評価は“始まってからでは遅い”

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 まとめ

視点 ポイント

リニア 経済圏の中心化・地価上昇を後押し

名駅再開発 高層ビル・商業施設で資産価値が安定

郊外都市 人口流入エリアとして今後も堅調

投資面 実需＋投資の両輪が支える

資産戦略 インフレ耐性のある実物資産として有効